Грузозахватные приспособления
Для наиболее рационального использования подъемного крана требуется оснащать его различными съемными грузозахватными приспособлениями в зависимости от специфики работы цеха. Все съемные грузозахватные приспособления можно разбить на четыре группы: универсальные для единичных и групповых грузов; специализированные для штучных и групповых грузов; специальная тара для сбора и транспортировки мелких изделий и сыпучих грузов; специальные захватные приспособления для транспортировки стружки.
Стропы
Стропы - грузозахватные приспособления, предназначенные для подъема и транспортировки груза. Канатные стропы - стальные канаты или троса с петлями, обжатые втулкой или заплетенные с обеих сторон.
Изготовлены согласно ГОСТ 25573-82, соответствуют требованиям РД, сертифицированы.
Стропы канатные отличаются удобством эксплуатации за счет комплектации специальными кольцами, отверстиями и петлями для захвата.
Классификация:
- по способу изготовления (ручная заплетка и опрессовка алюминиевой втулкой).
- по количеству ветвей.
- по исполнению.
количество ветвей (СКП - подстропник, чалки, 1СК, 2СК, 4СК, УСК 1), при этом учитывается угол их наклона и характер поднимаемого груза.
Двухветвевые канатные стропы 2 СК
Две канатные ветви, изготавлены в соответствии с РД 10-33-93.
При эксплуатации в момент строповки не допускать превышения угла между ветвями более 90 градусов.
Четырехветвевые канатные стропы 4СК
Четыре канатные ветви, изготавлены в соответствии с РД 10-33-93.
Стропы цепные грузовые
Строп цепной 4СЦ – четырехветвевой
Строп цепной 3СЦ – трехветвевой
Строп цепной 2СЦ – двухветвевой
Строп цепной 1СЦ – одноветвевой
Стальной трос Канат стальной ГОСТ 2688-80, 7668-80, 7669-80
Траверсы
Траверса представляет собой грузонесущую конструкцию, спроектированную и изготовленную в соответствии с требованиями безопасного подъема и перемещения определенного груза, типа крюка грузоподъемной машины и ее грузоподъемности.
В зависимости от вида транспортируемого груза, условий эксплуатации, типа грузоподъемной машины, производится подбор из уже имеющихся технических решений или проектный расчет распределения нагрузки в условиях безопасной работы.
Захваты механического действия
Горизонтального подъема листового металлопроката
грузопододьемностью от 1,0 до 10,0 тн
Горизонтального подъема пачек листового металлопроката
грузопододьемностью от 3,0 до 8,0 тн
Вертикального подъема листового металлопроката
грузопододьемностью от 1,0 до 5,0 тн
Захваты для фиксации, подъема и транспортировки швелера № 5-40
грузопододьемностью 1,0 тн
Захваты для фиксации, подъема и транспортировки уголка № 2-25
грузопододьемностью 1,0 тн
Захваты для фиксации, подъема и транспортировки двутавровой балки
грузопододьемностью от 1,0-10,0 тн
Чалочные приспособления
применяемые для подъемно-транспортных операций при транспортировании, изготовлении и выбивке форм, извлечении отливок и т. п.
Грейфер
Грейфер предназначен для перегрузки сыпучих и кусковатых материалов (руды, угля, известняка, песка) и других подобных грузов. Конструкция грейфера должна быть такой, чтобы он самопроизвольно не раскрывался. Грузоподъемность грейфера определяется перед применением его для перевалки груза (данного вида, сорта) взвешиванием материала после пробного зачерпывания. При этом вес грейфера с зачерпнутым грузом не должен превышать грузоподъемности крана.
Номинальную емкость грейфера согласно ГОСТ 8572 — 69 выбирают из следующего ряда, м3:
0,4; 0,5; 0,6; 0,8; 1,0; 1,2; 1,6; 2,0; 2,5; 3,2; 4,0; 5,0; 6,3; 8,0.
Электрические грузовые магниты
Электромагниты применяют на кранах, питающихся постоянным током. Питание магнитов на кранах, действующих от переменного тока, осуществляется через преобразователи. Ток к грузовому электромагниту подводится гибким кабелем, который навивается на барабан, установленный на тележке крана. Подъемная способность электромагнита снижается при высоких температурах перемещаемых грузов. В корпусе магнита размещаются соленоидные катушки, защищенные плитой, чтобы поднимаемый груз их не повредил.
Клещи
Грузозахватные приспособления, принцип действия основан на фиксации груза в момент подъема по средством собственного веса.